VW 2.0 TSI CCTA/CBFA: bestätigte Kraftstoffrail-Druckwerte
25. Aug.
1 Min. Lesezeit
Geltungsbereich: ausgewählte Volkswagen-Anwendungen Baujahr 2008–2015 mit 2.0L TSI und Motorkennbuchstaben CCTA oder CBFA. Diese Seite überträgt keine Werte auf andere Motoren oder Baujahre.
OEM-Quelle: Volkswagen Group of America, Technical Bulletin 2031426 / 20 15 02 „High Pressure Fuel Pump Diagnosis“, öffentlich über NHTSA dokumentiert (Dokument MC-10122919-9999).
Bestätigter Prüfwert 1: Nach dem Hochdruckpumpen-Funktionstest, Motor im Leerlauf, beträgt der Kraftstoffrail-Druck 39 bis 41 bar; der Nennwert in diesem Prüfpfad ist 40 bar.
Bestätigter Prüfwert 2: Bei laufendem Motor gilt im dokumentierten Prüfschritt ein Mindestwert von 40 bar.
Einordnung: Diese Angaben sind diagnosegebundene OEM-Werte. Sie sind kein allgemeiner Sollwert für alle 2.0-TSI-Motoren und ersetzen keine Prüfung der konkreten Fehlercodes, Betriebsbedingungen und Fahrzeughistorie.
Für eine belastbare Einordnung werden Fahrzeugidentifikation, gespeicherte DTCs, Zeitstempel und die Messwerte im konkreten Prüfzustand benötigt.
MotorScope bewertet nachweisbare Fahrzeugdaten im Kontext. Für eine individuelle Prüfung steht die Fernanalyse bereit.
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P0299 bedeutet: Der gemessene Ladedruck bleibt unter dem Sollwert. Was der Code aussagt, was er nicht aussagt und welche Diagnosedaten wirklich entscheidend sind.
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