Mobile Fahrzeugdiagnose – Daten direkt am Fahrzeug Mobile Fahrzeugdiagnose bedeutet: Die Diagnosedaten werden nicht von Ihnen übermittelt, sondern vor Ort am Fahrzeug aufgenommen. Sinnvoll ist das immer dann, wenn keine auswertbaren Daten vorliegen und sich mit den vorhandenen Mitteln auch keine gewinnen lassen – oder wenn sich das Symptom erst im Fahrbetrieb zeigt. MotorScope bietet diesen Weg als Tarif Mobile Analyse an: Datenaufnahme am Fahrzeug, anschließende Auswertung und ein Analysebericht mit einer nachvollziehbaren Einordnung – unabhängig von Reparaturauftrag und Teileverkauf, ohne Werkstattbindung. Liegen die Daten dagegen bereits vor, ist die Auswertung online der schnellere und günstigere Weg: Sie erhalten den Analysebericht in der Regel innerhalb einer Stunde nach Eingang vollständiger Daten, rund um die Uhr, auch nachts und am Wochenende. Diagnosedaten prüfen lassen → Mobile Analyse 149,00 € inkl. MwSt. zuzüglich Anfahrt · Einsatzradius bis 200 km ab 21149 Hamburg. Wann ein Vor-Ort-Termin sinnvoller ist als eine Online-Auswertung Ein Vor-Ort-Termin ist nicht automatisch die bessere Lösung. Er kostet mehr und dauert länger als eine Online-Auswertung. Ausschlaggebend ist eine Frage: Liegen auswertbare Daten vor – und wenn nicht, lassen sie sich ohne Termin beschaffen? Ein Termin vor Ort ist sinnvoll, wenn: Es keine Daten gibt und keine Möglichkeit, sie aufzunehmen. Der Fehlerspeicher wurde nie ausgelesen, ein Protokoll aus der Werkstatt liegt nicht vor und ein eigener Zugang zur Diagnosebuchse besteht nicht. Das Symptom sich nur im Fahrbetrieb zeigt. Ruckeln unter Last, ein Aussetzer bei bestimmter Drehzahl oder ein Leistungseinbruch erst nach längerer Fahrt hinterlassen im Speicher oft nur einen unspezifischen Eintrag. Aussagekräftig wird das Bild erst über eine Aufzeichnung der Live-Daten während der Fahrt. Mehrere Steuergeräte ausgelesen werden sollen, aber nur ein einfacher Adapter verfügbar ist. Ein Adapter mit Standard-App deckt im Wesentlichen den genormten, abgasrelevanten Teil ab. Betrifft das Fehlerbild mehrere Systeme, reicht das nicht. Das Fahrzeug nicht fahrbereit ist. Springt es nicht an, steht es im Notlauf oder soll es nicht bewegt werden, entfällt der Weg in eine Werkstatt zunächst ohnehin. Vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens eine unabhängige Datenaufnahme gewünscht ist. Die Daten werden dann vor Abschluss aufgenommen und ausgewertet, ohne Beteiligung des Verkäufers an der Auswertung. Ein Termin vor Ort ist nicht nötig, wenn: Die Daten bereits vorliegen. Ein Werkstattprotokoll, ein Diagnosetester-Export oder ein vollständiger App-Export genügt für die Auswertung. In diesem Fall ist die Fahrzeugdiagnose online für 19,99 € inkl. MwSt. der günstigere Weg, und das Ergebnis ist derselbe Analysebericht. Ein Zugang zu einem Auslesegerät besteht. Ein Bekannter mit Diagnosetester, eine Werkstatt, die das Protokoll aushändigt, oder ein eigener OBD-2-Adapter ersetzen die Anfahrt. Nur ein einzelner Fehlercode eingeordnet werden soll und das Fahrzeug im Alltag unauffällig läuft. Wenn unklar ist, welcher Weg passt: Beschreiben Sie das Fahrzeug und das Symptom über das Formular. Ergibt sich daraus, dass die vorhandenen Daten ausreichen, wird darauf hingewiesen – ein Vor-Ort-Termin wird nicht empfohlen, wo er keinen zusätzlichen Erkenntnisgewinn bringt. Zuerst die Sicherheit. Bei blinkender Motorkontrollleuchte, starkem Leistungsverlust, Rauch, Kraftstoffgeruch, ungewöhnlichen Geräuschen oder Auffälligkeiten an Bremsen und Lenkung sollten Sie das Fahrzeug nicht weiterfahren. Lassen Sie das zuerst vor Ort prüfen – eine Datenanalyse ersetzt keine Prüfung am Fahrzeug. Was beim Termin passiert Der Ablauf ist auf die Datenaufnahme ausgerichtet. Ziel des Termins ist nicht eine Reparatur, sondern ein belastbarer Datensatz und dessen Einordnung. 1 · Vor dem Termin: Problem beschreiben Sie schildern Fahrzeugmodell, Motorisierung, Baujahr und Laufleistung sowie das Symptom: wann es auftritt, seit wann, wie häufig und unter welchen Bedingungen. Aus dieser Beschreibung ergibt sich, welche Steuergeräte und welche Live-Daten am Termin relevant sind. Je genauer die Schilderung, desto gezielter die Aufnahme vor Ort. 2 · Terminabstimmung und Anfahrt Ort und Zeitfenster werden vorab abgestimmt. Die Anfahrt erfolgt zur vereinbarten Adresse innerhalb des Einsatzradius. Die Fahrtkosten stehen vor der Bestellung fest, siehe Abschnitt zu Preis und Anfahrt. 3 · Auslesen der relevanten Steuergeräte Am Fahrzeug werden die Fehlerspeicher der für das Symptom relevanten Steuergeräte ausgelesen – mit Fehlercode, Fehlerstatus und, soweit hinterlegt, den Umgebungsdaten (Freeze Frame). Je nach Fahrzeug und verfügbarem Protokoll reicht die Aufnahme dabei über den genormten, abgasrelevanten Teil hinaus, den ein einfacher Adapter abdeckt. 4 · Aufzeichnung der Live-Daten im passenden Betriebszustand Zeigt sich das Symptom nur unter bestimmten Bedingungen, werden die Live-Daten in genau diesem Zustand aufgezeichnet: im Leerlauf, im Kaltstart, unter Last oder während einer Fahrt auf öffentlicher Straße. Eine Probefahrt findet nur statt, wenn das Fahrzeug verkehrssicher und zugelassen ist und Sie zustimmen. 5 · Auswertung und Analysebericht Die aufgenommenen Daten werden mit den geschilderten Symptomen und den bisherigen Arbeiten abgeglichen, auf Plausibilität geprüft und mit öffentlich verfügbaren Herstellerangaben und Referenzwerten verglichen. Sie erhalten den Analysebericht mit einer Bewertung der Auffälligkeiten und einer Priorisierung möglicher Prüfschritte. MotorScope führt keine Reparaturen aus und verkauft keine Ersatzteile. Der Termin dient der Datenaufnahme und der Einordnung, nicht der Instandsetzung. Bauteile werden nicht getauscht, Einstellungen werden nicht verändert, und es wird kein Fehlerspeicher gelöscht, ohne dass die Daten zuvor gesichert sind. Die Ausführung der Arbeiten bleibt bei einem Betrieb Ihrer Wahl – genau darin liegt die Unabhängigkeit von Reparatur und Teileverkauf. Was im Termin enthalten ist Im Preis der Mobile Analyse enthalten sind: Systematische Auswertung des Fehlerspeichers sowie – soweit vorhanden – der Live-Daten und Sensorwerte Plausibilitätsprüfung der Werte und Einordnung technischer Zusammenhänge Abgleich mit öffentlich verfügbaren Herstellerangaben und Referenzwerten FIN-basierte Prüfung auf öffentlich zugängliche Rückruf- und Serviceaktionen Analysebericht mit Bewertung der Auffälligkeiten und Empfehlungen für das weitere Vorgehen Preis und Anfahrt 149,00 € inkl. MwSt. für die Analyse zuzüglich 0,90 € inkl. MwSt. je Kilometer Fahrtkosten, berechnet für die einfache Strecke ab 21149 Hamburg Maßgeblich für die Entfernung ist die über Google Maps ermittelte Route Der Einsatzradius beträgt bis zu 200 km Einfache StreckeFahrtkostenGesamt inkl. MwSt. 25 km22,50 €171,50 € 50 km45,00 €194,00 € 100 km90,00 €239,00 € 200 km (Maximum)180,00 €329,00 € Die genauen Fahrtkosten für Ihre Adresse werden Ihnen vor Abschluss der Bestellung mitgeteilt. Wenn Ihnen die Anfahrt zu teuer wird: Die Fahrzeugdiagnose online für 19,99 € inkl. MwSt. liefert denselben Analysebericht – die Daten übermitteln Sie dann selbst. Wie Sie an auswertbare Daten kommen, ist dort Schritt für Schritt beschrieben. Wohin MotorScope fährt Ausgangspunkt für die Berechnung der Anfahrt ist 21149 Hamburg. Der Einsatzradius beträgt bis zu 200 km für die einfache Strecke – damit sind neben dem Hamburger Stadtgebiet weite Teile von Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern und Bremen erreichbar. Für Adressen im Stadtgebiet und im direkten Umland finden Sie die örtlichen Angaben unter KFZ-Diagnose in Hamburg. Außerhalb des Radius sowie in Österreich und in der Schweiz findet kein Vor-Ort-Termin statt. Dort steht die Auswertung ortsunabhängig online zur Verfügung. Was Sie zum Termin vorbereiten Die Vorbereitung entscheidet darüber, wie viel im vereinbarten Zeitfenster tatsächlich aufgenommen werden kann. Erforderlich Zugang zum Fahrzeug. Das Fahrzeug steht zum vereinbarten Zeitpunkt an der genannten Adresse und ist zugänglich – nicht in einer verschlossenen Sammelgarage ohne Schlüssel, nicht zugeparkt. Fahrzeugschlüssel. Für das Auslesen muss die Zündung eingeschaltet werden können; für Aufzeichnungen unter Last muss der Motor laufen. Zustimmung der Halterin oder des Halters. Gehört das Fahrzeug einer anderen Person – etwa beim Gebrauchtwagenkauf, bei einem Firmen- oder Leasingfahrzeug –, muss deren Einverständnis zum Auslesen vorliegen. Ein Standplatz, an dem sicher gearbeitet werden kann. Ausreichend Platz zum Öffnen der Türen, fester Untergrund, kein fließender Verkehr. Bei laufendem Motor: keine geschlossene Garage. Beschreibung des Symptoms. Wann es auftritt, seit wann, wie häufig, unter welchen Bedingungen – schriftlich vorbereitet ist besser als aus dem Gedächtnis vor Ort. Hilfreich, wenn vorhanden Rechnungen und Werkstattaufträge über bereits ausgeführte Arbeiten sowie eine Liste ersetzter Teile. Ältere Fehlerspeicherausdrucke oder Screenshots aus einer OBD-App, auch wenn sie unvollständig sind. Fahrzeugschein beziehungsweise Zulassungsbescheinigung Teil I für VIN/FIN, Motorisierung und Erstzulassung. Hinweise darauf, dass der Fehlerspeicher gelöscht wurde, die Batterie schwach war oder kürzlich eine Steckverbindung getrennt wurde. Eine Person, die das Symptom aus dem Fahralltag kennt und es beschreiben kann. Wenn das Symptom nur sporadisch auftritt: Notieren Sie in den Tagen vor dem Termin, wann es zuletzt aufgetreten ist – Außentemperatur, Motortemperatur, Drehzahlbereich, Tankfüllung, Streckenprofil. Solche Notizen grenzen den Bereich ein, in dem die Live-Daten aufgezeichnet werden. Was die Mobile Analyse leistet – und was nicht Das leistet die Auswertung Setzt Fehlerspeicher, Live-Daten und Symptome in Zusammenhang Zeigt, welche Messung als Nächstes am ehesten Klarheit bringt Macht eine Reparaturempfehlung überprüfbar, bevor Sie sie freigeben Bereitet den Werkstattbesuch mit einer klaren Fragestellung vor Ist unabhängig von Reparaturauftrag und Teileverkauf Das leistet sie nicht Reparaturen und Teileverkauf Reparaturfreigabe und Zusicherung der Verkehrssicherheit Ersatz für eine persönliche Begutachtung am Fahrzeug Teiletausch auf Verdacht und Erfolgsgarantie Ersatz für HU, AU oder andere gesetzlich vorgeschriebene Prüfungen Zeigen die Daten kein eindeutiges Bild, benennt der Bericht das ausdrücklich. Statt sich vorschnell auf eine Ursache festzulegen, zeigt er, welche Prüfung als Nächstes am ehesten Klarheit bringt. Häufige Fragen zur mobilen Fahrzeugdiagnose Wird das Fahrzeug beim Termin repariert? Nein. MotorScope nimmt Daten auf und wertet sie aus – Reparaturen und Teileverkauf gehören nicht dazu. Der Analysebericht beschreibt, was die Daten zeigen und welche Prüfschritte sinnvoll sind. Die Ausführung übernimmt ein Betrieb Ihrer Wahl. Was kostet der Termin insgesamt? 149,00 € inkl. MwSt. für die Analyse zuzüglich 0,90 € inkl. MwSt. je Kilometer für die einfache Strecke ab 21149 Hamburg. Die genauen Fahrtkosten für Ihre Adresse werden Ihnen vor Abschluss der Bestellung mitgeteilt. Wie weit fährt MotorScope? Bis zu 200 km einfache Strecke ab 21149 Hamburg. Maßgeblich ist die über Google Maps ermittelte Route. Außerhalb dieses Radius steht die Auswertung online zur Verfügung. Das Fahrzeug springt nicht an. Ist ein Termin trotzdem möglich? In vielen Fällen ja, solange sich die Steuergeräte ansprechen lassen und die Bordspannung dafür ausreicht. Bei stark entladener oder defekter Batterie ist eine belastbare Datenaufnahme allerdings eingeschränkt, weil Unterspannung selbst Fehlereinträge in mehreren Steuergeräten auslöst. Schildern Sie den Zustand deshalb vorab. Kann eine Probefahrt Teil des Termins sein? Eine Aufzeichnung im Fahrbetrieb ist möglich, wenn das Fahrzeug zugelassen und verkehrssicher ist und Sie zustimmen. Zeigt sich das Symptom ausschließlich unter Last, trägt diese Aufzeichnung den Kern der Datenaufnahme. Eignet sich der Termin für einen Gebrauchtwagenkauf? Die Datenaufnahme vor Ort ist dafür ein üblicher Anlass: Fehlerspeicher aller relevanten Steuergeräte, Umgebungsdaten und eine FIN-basierte Prüfung auf öffentlich zugängliche Rückruf- und Serviceaktionen ergeben ein Bild der elektronisch hinterlegten Auffälligkeiten. Voraussetzung ist das Einverständnis der verkaufenden Person. Eine Bewertung von Karosserie, Rahmen, Unfallschäden oder Fahrzeugwert ist damit nicht verbunden. Wann liegt der Bericht nach dem Termin vor? Die Auswertung beginnt nach der Datenaufnahme. Der Bericht folgt in der Regel innerhalb einer Stunde, nachdem die vollständigen Daten vorliegen. Lohnt sich der Termin, wenn bereits ein Werkstattprotokoll vorliegt? In diesem Fall meist nicht. Liegen die Daten schon vor, führt die Auswertung online für 19,99 € inkl. MwSt. zum selben Analysebericht. Ein Vor-Ort-Termin bringt dann nur zusätzlichen Erkenntnisgewinn, wenn Live-Daten unter Last fehlen oder weitere Steuergeräte ausgelesen werden sollen. Weitere Antworten finden Sie unter Alle Fragen und Antworten. Erst Daten verstehen. Dann gezielt handeln. Laden Sie Ihre Diagnosedaten hoch und erhalten Sie in der Regel innerhalb einer Stunde eine unabhängige Einordnung – bevor Sie das nächste Bauteil bestellen. Diagnosedaten prüfen lassen →